沃尔沃的电动车，也继承了沃尔沃96年来，被动安全和主动安全融为一体的解决方案。具体到EX90车型上，沃尔沃采用了多种传感器融合感知的解决方案，包括Luminar的激光雷达、超声波雷达、摄像头，以便汽车更好地感知环境，减少碰撞风险。
2、那么Luminar具体有哪些措施，可以支撑沃尔沃“零碰撞”的愿景呢？
Austin：Luminar的产品，从芯片开始都是由自己研发。
Luminar为沃尔沃带来了最好的激光雷达，该产品拥有行业最远600米的探测距离，能看清夜晚250米外的黑色车辆。这意味着你在高速上行驶，可以提前7.5秒预警风险，这是非常大的提升，能有效帮助车辆识别障碍物，减轻碰撞风险。
3、面对如今激烈的中国新能源市场，沃尔沃要如何脱颖而出？
Erik：沃尔沃一向注重这三点：个性化，可持续发展，以及安全。
在安全层面，沃尔沃的优势来自于三：一是斯堪的纳维亚的设计传统；二是强大又简洁和易操作的技术；三是安全的基因。这些优势支撑沃尔沃96年的基业长青，如今对于电动汽车也同样重要。
4、沃尔沃怎么看待当前中国新能源市场上的价格战？沃尔沃又该如何降本呢？
Erik：事实上，价格战对于推动电气化转型是一个利好的消息。价格战可以推动造车成本的降低，并进一步推动电气化的转型、推动社会的可持续发展，这与沃尔沃的愿景也是相契合的。
具体来说，沃尔沃首先要做的是提升效率，实现全方位的降本增效。其实，激光雷达属于主动安全配置。在主动安全上发力，就可以减少被动安全系统上的成本。比如说，激光雷达可以实时侦测路面情况，提前预警并收紧安全带，这其实就省去了物理传感器。