首先极氪007外观，不但看不到极氪001的影子，也没有太多目前极氪家族式的设计语言。首先最吸引眼球的莫过于前脸的灯带，除了具有日行灯的作用外还支持多种显示样式。但该灯带为选装配置，在不选装的情况下前脸只有一条细长的灯带，配合蚌式机舱盖使前脸看起来更为圆润。而这块灯带的有无，却形成了两种不同的前脸风格。
作为一款中型轿车，极氪007的轴距达到了2928mm。整车的线条非常流畅，颇具轿跑风格。而且极氪007还采用了两段式天幕的设计，后挡风玻璃面积达到了1.69m²。同时隐藏式门把手、无外框后视镜、隐藏式水切口等细节设计，使其更具高级感。
而在尾部的设计上同样非常简约。细长的尾灯配合蚌式尾门与前脸形成呼应。尾灯下方的水波纹样式的纹路，在尾灯点亮后反射呈现出的效果还是很炫酷的。
虽然外观的设计相比极氪此前的车型变化很大，但内饰却基本沿用了极氪X的整体布局。但在硬件层面，高通骁龙最新一代座舱芯片8295的使用，相比此前的车型在软件运行的流畅度上会得到较大的提升。
相比外观内饰这些浮于表面的新，三电系统的新才是真正的新。极氪007使用了全栈800V架构，在充电速度上，最快可实现充电15分钟续航610公里。800V架构的使用同时也带来了更为理想的电耗表现，CLTC工况下最高的实现870km的续航。但此次预售并未公布太多配置信息，但结合价格以及当前市场其他车型来看，极氪007预计会采用同智己LS6同样的策略，即入门版400V架构，中高配为800V。