实际上，探陆的指导价还是23.98万元起，但东风日产推出了限时“诚意价”，21.28-27.48万元之间。3月10日前购车用户都可享受这个“底价”，4月30日前购车的用户则少了3000元左右的优惠，无论怎么计算，诚意价的起步门槛都不超过22万元。此外，还有10000元置换补贴和赠送全险的政策。并且根据今年汽车市场“卷”的程度来看，诚意价有可能会延续下去。
21.28万元的价格门槛，基本就是合资中大型SUV的历史最低价，前无古人、后也难有来者。哪怕对比自主品牌燃油中大型SUV，探陆的价格都不算贵。
探陆的到来，直接影响到了合资紧凑型和中型SUV，汉兰达或许已经汗流浃背，但最为难受的或许是一众合资紧凑SUV，毕竟不少合资紧凑SUV中高配车型已经与探陆价格重叠，同样或接近价格前提下，应该绝大部分人都会选择更大的探陆。
既然最低花21万多就能买到尺寸超过5米1的中大型SUV，作为低配车型肯定缺少一些功能。就拿入门的智尚版和智享版来说，动力参数与高配一样（2.0T、252匹马力），但没有四驱。同时18吋轮毂显得比较素雅，缺乏高级感，好处在于厚胎壁实现了更好的舒适性。
但在基础配置方面，入门版探陆的表现并不“斋”。标配自动大灯、定速巡航、双12.3英寸大屏、手机远程控制、覆盖到第三排的9安全气囊、倒车影像+雷达、三区自动空调、ANC主动降噪、前排双层隔音玻璃、电动尾门、无钥匙进入、行车记录仪等等。