关于探陆的外观内饰设计就不做详细描述了，毕竟该车已经亮相一段时间了，相比于那些靠颜值吸引大众的车型，探陆明显属于务实派。只要看起来足够沉稳大气就可以了，不追求个性独特更多考虑到的是大众审美。整个外观设计没什么好挑剔的，最引争议的便是造型比较复杂的轮圈，给人一种用力过猛的感觉。
内饰设计布局同样没什么问题，沿袭经典的同时加入当代消费者喜欢的元素，依旧属于内敛的那一类。兼顾美观性与实用性，与市面上主流新能源车型肯定是没有可比性，但在合资燃油车市场还算是主流水平。上车的瞬间就可以感受得到探陆的离地间隙比较高，老人小孩上车时难免有些不方便。
作为一款车身尺寸比途昂还要大的中大型SUV，空间无疑是探陆的一大亮点。第三排座椅处于正常直立使用状态时，后备箱容积也不会很差，收纳一些露营装备没问题。身高1.78m的成年男士坐进第二排，腿部空间大概还有两拳半，但是头部空间就比较紧凑了。座椅布局有六座和七座两种可选，如果是七座车型，第二排将配备三个座椅。就个人而言，其实并不是很理解七座版本的布局，不仅影响第二排乘客的乘坐舒适度，第三排的空间表现也一般，所以一般情况下还是更建议大家考虑六座布局。