单就市场环境而言，东风日产探陆出现的时机确实是有点晚，当前新能源车型来势汹汹，燃油车已经被冷落了，如此一来探陆显然是讨不到什么好处，所以从亮相到上市并没有引起太大热度。不过市场环境固然很重要，产品实力也很关键。探陆给人一种既熟悉又陌生的感觉，基本还是对日产家族设计语言的沿袭，作为一款中大型SUV，首先气势不能弱，大尺寸前格栅与远近大灯组融为一体，占据前脸大部分面积，向外扩张的线条设计将车头衬托得饱满敦厚。
探陆的车身长度达到5.13m，配合四平八稳的车身形态营造出强大气场，这种感觉也是国人一直所钟爱的。车身表面没有过多装饰，唯一比较有争议的存在就是造型复杂的轮圈，说不出哪里不合适但就是很奇怪。车尾的造型也没什么让人记忆深刻的亮点，就是一款家用SUV该有的样子。
既然是一款中大型SUV，我们还是率先了解一番探陆的产品力如何。官方提供六座和七座两种座椅布局设计，二者的区别在于第二排，七座车型将在第二排配备三个座椅，如此一来很多人可能会不太满意了，毕竟将第二排设计成三个座椅，同时影响了第二、三排乘客的乘坐舒适度，所以一般情况下个人还是更建议考虑六座版本。首先对第二排的乘坐舒适度有保障，两个独立座椅发挥日产“大沙发”的优势，座椅支持前后140mm的手动滑动，靠背支持10级角度调节，大部分功能只能通过手动调节，舒适性配置难免差些。