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捷途山海T2A柱-宽度-车身

捷途山海T2A柱_宽度_车身

摘要来自:《捷途山海T2得有多硬,才敢去硬刚承重墙?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《捷途山海T2得有多硬,才敢去硬刚承重墙?》的片段:

这是模拟不少电影片段所来的灵感,不过电影中的汽车肯定经过足够的改装加强,才能让主角毫发无伤,但进行实测的捷途山海T2却与展厅内的贩售车辆无异,并且还不止一次的撞墙,先撞一堵日常承重砖墙,然后再撞一次堡垒墙,连续两次撞击墙面后,这辆捷途山海T2不仅车身结构损伤仍在安全范围之内,A柱完好无损,前脸轻微凹陷,机舱没有任何变形,更重要的是,电池组未出现起火、冒烟、泄露电池液等安全隐患。

这是如何办到的呢?从视频中能看到,这道墙采用的是325系水泥,24砌墙法(也就是以一顺、一丁的方法砌墙,墙体宽度达到了24厘米,是承重墙搭建的标准砌法),而这还只是第一堵要撞的墙。而第二次撞击的堡垒墙的强度更高,因为堡垒墙中间还灌入了碎石,墙体本身是两道砖墙垒砌,中间加入碎石,并在后端再加入碎石混合水泥加固,这堡垒墙体本身的强度是没得说了。

第一个关键在于,捷途山海T2采用了80%的高强度钢以及钢笼式车身结构,搭配列阵式高密度车顶结构,让整车扭转刚度达到了32000牛米/度,对比多数车的扭转刚度仅在20000牛米/度上下,捷途山海T2显然高出了一截。第二关键则是捷途山海T2在电池组安全方面做得非常出色,它不仅在电池组的前、左、右三侧分别布置了防撞钢梁,还额外覆盖了2mm厚的装甲。这样的设计不仅符合越野环境下的安全标准,还能够有效抵御外界的冲击和刮蹭。在日常用车过程中,即使是遇到轻微的剐蹭或者底部冲击,山海T2的电池组也能够保持完好无损。

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