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捷途山海T2上市-安全性-扭矩

捷途山海T2上市_安全性_扭矩

摘要来自:《捷途“五虎上将”集结,中国汽车的“混动越野时代”来了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《捷途“五虎上将”集结,中国汽车的“混动越野时代”来了》的片段:

定位旅行越野SUV的捷途旅行者,凭借足够出色的内/外饰设计,拉满的软硬件配置,丰富的动力匹配,加上一个完全超出预期的售价,迅速在终端细分市场站稳了脚跟。去年9月上市,11月即实现月销过万的成绩;预计到今年4月底,捷途旅行者实现累销7.35万辆。

作为一款全新车型,捷途旅行者上市时间虽晚,但凭借出色的产品力以及精准的市场定位,成功在SUV领域开辟了一片新的空间,通过耀眼的成绩单树立了“旅行越野的全新标杆”。

但市场瞬息万变,随着电气化的不断推进与普及,汽车附带的标签也随着驱动能源方式的改变发生着快速的变化,可城可野、可油可电的旅行越野SUV逐渐成为用户的新宠。

而本文的主角,正是捷途汽车为了满足用户新需求打造的进阶产品,旅行越野超混SUV——捷途山海T2

捷途山海T2基于鲲鹏超能混动C-DM打造,在旅行者的基础上,实现超混技术与“方盒子”的完美结合,并配备超大容量电池,拥有核潜艇级安全性能,以高节能、大电量、更安全、全速域等核心产品优势,为用户带来“旅行+混动越野”的全新体验。

“加电”的捷途山海T2拥有第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机,3挡DHT+双电机驱动,最大综合功率达280kW,综合最大扭矩可达610N·m,整车馈电油耗降至6.4L/100km;配合容量高达43.24kWh的混动专用电池,纯电续航可达208km,综合续航高达1300km+。

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