关于大家最关心的动力系统，捷途山海T2搭载了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机+驱动电机，匹配3挡DHT系统，综合最大功率来到了280千瓦，综合最大扭矩为610牛·米。这里再展开聊下奇瑞的这套1.5T混动专用发动机，这套机器再效能上取得了较好的平衡，有深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统等技术的加持，这套发动机也实现了更好的动力，更低的油耗。
同时，捷途山海T2的纯电续航里程也是同级别比较领先的，新车配备了43.24kWh的电池组，电池供应商来自宁德时代，纯电续航里程就来到了208km，若是满能状态，捷途山海T2的综合续航更是能去到1300km+。
N点评：
有硬派的造型，也有插电混动的动力，如果各位没有很多硬核的越野需求，这辆车可能比方程豹豹5要更适合你。不过说实话奇瑞这命名真有点混乱了，前一个风云后一个山海，消费者真记不来这么多名字。要我看，这辆车就老老实实叫做捷途旅行者C-DM，也要比现在更好，毕竟旅行者这个IP已经立起来了，叫回旅行者不仅是后期推广更方便，用户记起来也更好记，大家觉得呢？