再者，刚上市的山海T2也足够令人击掌叫绝。山海T2在奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的加持下，实现了低油耗和高续航的统一。捷途山海T2配备了1.5TD DHE+3DHT165高效混动动力系统，综合最大功率为280kW，综合最大扭矩610N.m，而馈电油耗仅6.4L/100km，综合油耗0.93L/100km。新车再配合容量高达43.24kWh的大电池，纯电续航可达208km，满油满电综合续航高达1300km+，妥妥的旅行最佳拍档。
不仅仅是列出数据，山海T2也给出了“真安全”测试画面，经历了撞墙、翻滚、爆破等苛刻的测试标准，模拟了车辆在实际行驶过程中可能遇到的极端碰撞情况，直接展示了山海T2硬核的产品力，比起单调的数据更让消费者放心。
山海T1则定位时尚越野超混SUV，同样基于鲲鹏超能混动C-DM技术打造，其搭载1.5TGDI混动专用发动机和1DHT混动变速箱，以及XWD全自动智能四驱系统和450kW同级最强电四驱，预计今年下半年正式上市。
压轴的山海T5是一台全场景智能越野超混SUV，它是捷途汽车首款带大梁的车型，首次搭载2.0TGDI纵置混动专用发动机，配合最新一代混动变速箱和“三把锁”，具有强劲的动力表现和超强的脱困能力。
山海P5却是一款全路况旅行越野皮卡，走的是硬派机甲美学路线，这里就不过多介绍了。
可以看出，捷途山海的“五虎上将”共同补齐了捷途的混动越野全矩阵，捷途正不断推出更加个性化的“旅行+”产品打入细分市场，以最野的产品、最野的技术和最野的体验，为用户开辟“旅行+混动越野”的全新场景体验。
l 从家庭旅行到越野旅行，捷途步入3.0时代
所谓“捷途速度”并不是空穴来风，在一系列新产品的加持下，捷途的市场也正在一步步扩大。今年第一季度，捷途汽车累计销量达到10.75万辆，在中国乘用车和SUV市场TOP20品牌中，同比增速排名第二。预计到4月底，捷途汽车将实现68个月累销110万辆，再次刷新捷途速度。