在新能源汽车领域，“里程焦虑”一直是很多新能源消费者关注的焦点。对于一款主打越野的混动SUV来说，续航能力更是衡量其实用性的重要指标之一。定位为旅行越野超混SUV，捷途山海T2在这一方面给出了自己的答案：不打折，做到极致。
捷途山海T2的综合续航达到惊人的1300km，而纯电续航也有208km，市区之行自然不在话下，即使是长途旅行也能轻松应对。
而其馈电油耗仅为6.4L/百公里，无疑进一步减轻了驾驶者的经济负担。
一天“马不停蹄”试驾下来，穿梭城市道路和盘山路间，这款插混车型的实际能耗表现也能直观明了的说明它的一路表现。驾驶车辆数据显示：最近50公里平均能耗为6.0L/100km，百公里油耗4.3L。
在武夷山蜿蜒曲折的山路上，这样的续航性着实能让人完全没有后顾之忧，未曾感受到所谓的“里程焦虑”，大可全身心地投入到美景与驾驶乐趣中。无论是长途旅行还是城市通勤，捷途山海T2都能够满足绝大多数用户的出行需求。
动力性能澎湃且平稳
这一次试驾的是两驱版的超混SUV捷途山海T2，弥补了不少消费者对插混的需求，但也有些许遗憾四驱版的或稍晚才会来，捷途山海T2后续的选择也会更加丰富。此次，这个硬派越野的味道也是可圈可点的。
捷途山海T2配备的奇瑞鲲鹏超能混动C-DM 1.5TD+3DHT动力系统，拥有165kW的电机最大功率和390N·m的电机最大扭矩，百公里加速仅需7.5秒，极限时速可达210km/h。
在试驾过程中，无论是起步加速、平稳行驶还是超车，你还是都能感受到那股从容不迫的力量。不论是调教、支撑性，还是很流行的方盒子设计，越野很ok的特点，在这款车型上还是得到了比较充分地展露。
而且，得益于三档超级电混DHT的加持，全速域的驾驶体验极致，无论是城市巷弄还是山间小路，也都能轻盈驾控。
在提供强劲动力的同时，也能很好地兼顾了能耗。你在驾驶过程中，几乎感受不到任何噪音，静谧性极佳。开启音乐，车内的SONY8扬声器音响，带来音乐厅般跳跃式音符的美好享受。
越野旅行超Nice体验
在武夷山野外溪边露营，捷途山海T2更展现了它越野旅行的超Nice体验。
野性十足的方盒子造型，JETOUR光影格栅、光影雕塑、矩阵前灯，还有背着“书包”穿梭于大王峰北路的城市路时，捷途山海T2自带吸睛体，吸引各路“老司机”、路人们的眼球。你确实很难不被这个“家伙”吸引：整个27 个灯具，可是路虎卫士的3倍；个性化的20 寸轮毂也与路虎卫士相当。
还有足够“野”的车内内饰与空间！硬派平直布局，干练而利落，矩形方向盘未来感够够的。副驾高订饰板，激光金属雕刻，个性豪华，它还采用了水晶档把，这可是宝马X7才有的装备。
车里采用的15.6英寸大屏，胜过主流新势力蔚来ES7（12.8英寸），也比传统豪华品牌宝马X7（14.9英寸）还大气。
同车试驾的身高1米8的小伙，头部空间还有两拳多的“盈余”。放倒后排自然赢得大肚量，各种野外装备统统都能被轻松“吞下”。
至于不少消费者都会期待的露营大床房，安排！夜间，观星赏月；溪边，焚香品茗，自在山海！
它所搭载的宁德时代43.24kW/h混动大电池，以及6.6kW的外放电和2.2kW的内放电功能，为户外活动提供了强大的实力后盾与电力支持。
这对户外一族很周到。而对广大消费者来说，无疑也扩大了奔赴山海的新式汽车生活趣味！
不管是车载冰箱、电磁炉、咖啡机、煮茶器还是投影仪等露营常用电器，它都能轻松驱动，完全满足了户外野营的电力需求。值得一提的是，车辆馈电后的驻车发电功能，每小时可发电5~8kWh，足以应对突发状况，保障电力供应，越野旅行Nice无忧。