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坦克400新能源防撞梁-动力-动力性

坦克400新能源防撞梁_动力_动力性

摘要来自:《体验越野驾趣,坦克400 Hi4-T全国媒体试驾硬核开启》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《体验越野驾趣,坦克400 Hi4-T全国媒体试驾硬核开启》的片段:

涉水时电池安全性也是一项重要指标,坦克400 Hi4-T的电池包进行了苛刻的涉水安全试验,实现了模拟浸入1m水深环境下保持30分钟,功能及绝缘电阻正常,不影响高压上电,此外,由于电池采用航天级隔热材料,电池包多点安装固定在车辆大架横纵梁内,电池后部还设置了增强合金防撞梁,全方位保证电池安全,为用户带来了更加安全舒心的涉水路段体验。

作为最具挑战性的48度陡坡路段,坦克400 Hi4-T在标准模式下便可轻松通过,如遇到极限攀爬等路况,可开启4L模式,通过挂后桥差速锁,增加一级减速比,将扭矩放大2.64倍,使车辆获得最大牵引力,同时,2.0T+9HAT黄金动力组合与纵置P2电机的联合动力输出,使坦克400 Hi4-T的最大综合功率和综合扭矩分别达到了300kW和750N·m,电机在起步、攀爬、脱困等关键时刻的无缝衔接,也为试驾媒体带来更加强悍、敏捷、顺滑的动力体验,轻松化解攀爬陡坡的难题挑战。

通过一系列复杂的城市路段和严峻的越野路况挑战,坦克400 Hi4-T展现出了卓越的品质和强大的技术能力,无论面对多变的城市道路还是恶劣的越野环境,坦克400 Hi4-T都能够灵活且专业应对,出色的动力性能和越野能力,也从侧面展现了坦克品牌在技术研发和品质控制上的不懈努力。

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