第一个登场的“选手”就是大家熟知的丰田THS，作为混动技术领域的“开山怪”，论知名度、技术成熟度，它绝对是混动领域里的佼佼者。但由于结构所限，动力输出损耗较大、能放不能收，稳定性和动力性都长期受人诟病，这点就和《灌篮高手》里的三井寿一般，虽然技术强大，但耐力和稳定性较差。
第二个登场的则是近些年声名鹊起的比亚迪DM-i了。可说实话，虽然比亚迪DM-i名气大、卖的也好，但它采用的单档串并联技术缺陷却不小，一旦上了高速和急加速行驶，其动力性和能耗表现都要大打折扣，充其量也就是篮球场上一个普通全明星的水准。
第三个登场的则是目前正在奋起直追的吉利雷神、奇瑞鲲鹏等“选手”。他们吃亏在进入混动领域较晚，技术上也不太成熟，目前只能算是球场上的“潜力新秀”，未来还是大有可为的。
第四个则是以日产e-POWER和造车新势力主要采用的增程式混动产品登场，这项技术高不成低不就，在动力性和燃油经济性上的表现相比前三个“选手”都有不小的差距，选他们主要是因为相比那些“油改电”，增程式还算是一个合格的“轮换选手”。
