动力方面，坦克400Hi4-T采用的是2.0T+9HAT黄金动力，其中2.0T发动机采用高效电控涡轮增压器、两段式进气VVL等多种技术，配合国内首款自主研发纵置9HAT变速器，最高传动效率达97%，这样更加能够兼顾动力和经济性，2.0T发动机最大净功率180kW，最大扭矩380N·m。
传动系统方面，搭载9HAT混动专用变速箱集成高压120kW大功率P2混动电机，与发动机配合起到削峰填谷的作用，让整套系统的综合功率达到300kW，综合扭矩高达750N·m。；WLTC纯电续航105公里，综合续航800公里。0-100km/h加速6.8秒，而最小转弯半径仅为5.6米，最大涉水深度800mm；还支持TAB坦克掉头、CCO蠕行模式。
全新一代智能四驱(TOD+Mlock），能根据实际路况智能分配前后桥扭矩，前后轴之间使用TOD分动箱和传动轴连接，可实现0-100%扭矩无缝切换，实现脱困所需动力的最优匹配。
全地形控制系统：由全地形按钮/动态稳定控制系统/变速器控制系统/发动机管理系统/电控差速锁系统/仪表显示系统构成，配备标准/运动/经济/雪地/泥地/沙地/4H/AUTO/4L/岩石/专家/涉水12种驾驶模式。最近一段时间，硬派SUV市场火热，也正在新能源化，关于这款车的动态体验，未来等新车有试驾了，给大家补上。想要了解更多新车资讯，欢迎留言互动。（图/文/摄：懂车之道 陈凤媚 编辑）
