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坦克400新能源性能-四驱-差速锁

坦克400新能源性能_四驱_差速锁

摘要来自:《新款坦克400 Hi4-T上市,搭2.0T米勒循环发动机》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新款坦克400 Hi4-T上市,搭2.0T米勒循环发动机》的片段:

当然,作为一款硬派越野SUV,动力性能是衡量其竞争力的重要指标之一。2024款坦克400 Hi4-T搭载了长城汽车专为硬派越野开发的Hi4-T插电式混动技术,其核心在于2.0T米勒循环发动机与9HAT变速器的完美结合。这款发动机采用了米勒循环、低压EGR系统、可变排量机油泵和缸盖集成排气管等先进技术,不仅实现了39.2%的超高热效率,更在馈电状态下带来了超过8%的能耗降低。与之匹配的是容量为37.1kWh的锂电池组,支持105km的纯电续航里程,无论是城市通勤还是远程旅行,均能提供不错的性能表现。

值得一提的是,24款坦克400 Hi4-T还搭载了博格华纳提供的ESOF分时四驱系统。这套系统成熟灵活,趣味性更强,对于追求越野驾驶乐趣的消费者来说,无疑是一个不小的吸引力。在四驱系统的加持下,新款坦克400 Hi4-T的越野性能得到了进一步提升。

不过,对比同价位的23款超能版而言,24款城市版则是取消了中央差速锁,只保留了后桥差速锁与低速适时四驱,不过坦克掉头、蠕行模式、雪地、越野等驾驶模式依旧得到了保留,加上混动的特性其越野实力依旧是不容小觑。

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