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长安启源E07离地间隙-车身-底座

长安启源E07离地间隙_车身_底座

摘要来自:《战国时代的天外来客 旭车评深度解读新物种长安启源E07》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《战国时代的天外来客 旭车评深度解读新物种长安启源E07》的片段:

用官方的词汇来说,这是一台形态可变、功能可变、软件可变的变形汽车。其实在我看来,长安启源E07结合了轿车的操控特征,乘坐舒适度,以及SUV产品的大空间,高离地间隙,同时还能拥有皮卡产品的承载能力和拓展度。注意了,这台车可不受皮卡15年强制报废的限制。

回顾整个汽车百年历史,这样定位的“汽车”也尚属第一次,先来看看设计的部分。这台车是溜背式SUV,短货箱皮卡,又结合了高后倾角的运动轿车的设计综合体。车身尺寸方面,新车的长宽分别为5045/1996mm,高有1640/1665/1695mm三种,轴距为3120mm。这么一台大家伙,竟然是长安启源的中大型高端智能电动SUV。

▲SDA平台

谈车先谈团队,强大的背书是做成一部好产品的压舱石。这台车汇集了长安科技超2000名科学家和工程师,研发SDA平台。先进的计算架构、安全的通信网络及服务化的软件架构,让E07实现了汽车产品的数字孪生。SDA架构是长安汽车全栈自研,拥有像人一样聪明的大脑和先进的神经系统。另外,长安启源E07还与华为、联通一起构建了统一的数字底座,通过制造数字底座及5G+等16个智能制造场景43项等智能化技术的应用,可实现生产效率提升20%+、成本降低20%+、能耗降低19%,用车成本进一步得到控制。

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