那这套系统有什么好处呢，通过此次试驾体验，当我们在市区行驶时，纯电模式可以提供静谧丝滑的驾乘舒适感，而在高速行驶时，一键切换到混动模式，在保证动力高效、平顺的基础上，还能轻松应对续航焦虑。各模式间取长补短，强强联合，真可谓“混动鬼才”。
也正是基于如此高效的动力表现，东风风神L7的最高综合续航里程可达到1500km，而其205km的纯电续航对于广大上班族来说更是省钱又省心，如果按照平均每天40公里通勤计算，基本每周只需要充一次电就能满足，且电量从30%到80%仅需26分钟。
当然，东风风神L7带给《一品汽车》的惊喜还不止于动力和电驱系统，底盘悬架的调校也表现出了优秀的质感。当我们在高速上进行匝道盘桥，或是在乡村街道上临时躲避一些车辆或行人时，这台车都不会出现大幅度的晃动，车身姿态总是能保持得很好。