接下来就是大家最为关注的动态体验，风神L7的开发理念非常实在，就是让用户多用电、少用油，当然，风神L7也有这个资格表述自己的观点，毕竟该车拥有同级最长的205公里纯电续航，以及1500公里综合续航。除了续航之外，我们也发现，马赫混动PHREV技术同样赋予了风神L7更强的动力表现，最大265kW的功率，让风神L7零百加速跨入了6秒级。
这款混动系统有这么神奇吗？如果从结构来看，马赫混动PHREV相当有脑洞，使用两对定轴齿轮以及行星齿轮，就实现了多挡串并联和双模功率分流并存的结构。可增程、可插混、可纯电，具备26种细分工作模式。而如此多的工作模式，自然要一颗最强“大脑”统一控制，这就是i-Control智慧电控系统，这套系统可以根据不同工况进行最优控制，也就是说，EV、REV、PHEV可以自动切换。
驾驶风神L7刚刚上路后，就能感觉到这款车非常富有激情，起步加速很激进，只要舍得给油，红绿灯起步绝对是第一梯队。而且这次试驾途径城市、高速等路况，在长时间的驾驶中，能够感觉到油门非常敏捷，加速很畅快，偶尔也会不小心超速，当然超车也非常干脆，最重要的是，驾驶中基本感觉不到变速器工作，整个驾驶非常丝滑平顺，而且开起来有种纯电车的感觉。