只要电池电量足够，风神L7就会用电驱动车辆，增程器不会介入，并且在纯电模式下，整体动力调校比较跟脚且线性，不会像其他电车一样动力输出太激进。同时风神L7动能回收有三档可调，在最弱档模式时，动能回收力度微乎其微，不影响用车舒适性。
切换到混动模式，风神L7在正常起步时同样也是由电机驱动，265kW的最大功率，615N·m的最大扭矩，让风神L7在起步时就有较强的动力输出，并且加速过程平稳顺畅，深踩加速踏板也不会让人感觉到明显的顿挫感。风神L7的动力也是随叫随到，车身的响应也足够轻盈，对于喜欢追求运动和速度感的消费者来说是一个非常棒的选择。
风神L7还可以根据路况和用户的驾驶习惯自动匹配最优的驾驶模式。因为这款车配备了i-Control智慧电控系统，堪称最强“大脑”，采用自学习场景识别AI算法，可基于出行路况预测，自动实施最优控制策略，所以驾驶风神L7会感觉很轻松，无论面对任何路况，动力输出都能做到游刃有余。