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皓瀚PHEV扭矩-涡轮-驻车

皓瀚PHEV扭矩_涡轮_驻车

摘要来自:《车事慧鉴 | 首创4挡电混 皓瀚会是一匹黑马吗?(上)》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《车事慧鉴 | 首创4挡电混 皓瀚会是一匹黑马吗?(上)》的片段:

而皓瀚.马赫电混DH-i更胜一筹,匹配的全新一代马赫1.5T混动专用发动机热效率达45.18%,是行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机。其中,HEV车型综合功率达215kW,综合扭矩达565N·m;PHEV车型综合功率达265kW,综合扭矩达615N·m。

这款发动机以高效燃烧和智能控制策略为核心,采用全新高效抗爆快速燃烧系统、混动专用VGT(可变截面涡轮增压)技术、350bar缸内直喷系统、高压EGR(废气再循环)全域耦合控制技术、高能点火、集成式水冷中冷等领先技术。

反馈到油耗表现,皓瀚HEV车型的百公里综合油耗4.2L(NEDC标准),PHEV车型亏电油耗低至百公里3.8L,账面数据优于宋PLUS DM-i、银河L7等同级别插混SUV。

在i-Mode能量管理系统下,皓瀚能实现驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联驱动、4挡直驱、4挡并联,以及独有的双模功率分流共计7大混动能量管理模式,衍生出26种工作模式,可覆盖从城市、高速等全场景使用需求。

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