而这次以“安心驾享”为主题的红旗EH7上市发布会，却打破常规。出车亮相，狮舞表演，情景哑剧…这一切都在一片开放的市民广场中举行。没有了穹顶和围墙，普通市民和过往人群也可以在散步消遣中驻足观看，这一切都让这场发布会有些随意与随性。没有了天然的藩篱，红旗EH7发布会真正做到了让每个人都能参与进来，打破了封闭场馆发布会中那面“无形的墙”。
新车在外观设计方面采用自然灵动美学，前脸主体造型呈U型，微笑表情传递出红旗新能源乐观、向上的情感导向。无脸化主动进气格栅搭配空气动力学前唇，简约又个性。远近光一体式矩阵大灯营造出翅羽相叠的视觉效果。
车身造型承自概念雕塑设计理念，整体架构整洁、型面利落，体现出风锐而灵动的性格气质。车身侧面俯冲动感，充分展现出年轻、优雅和活力。柳叶形隐藏门把手好看的同时还可以有效降低风阻。托举式集成尾部鸭翼搭配溜背式车身，在视觉上营造出强烈的运动感。
这不仅是形式上的开放，更是红旗在品牌意识上的前卫。
内饰部分，新车采用环抱式悬浮中控设计，中控屏幕和扶手之间的悬浮式镂空设计营造出灵动的空间层次，整体观感轻盈、时尚，更具亲和力。副驾区域运用传统的留白视觉艺术，构建层次分明的内饰氛围。
一体集成式座舱交互屏，包括主驾6英寸TFT和中控15.5英寸TFT异形屏幕；集成智能表面按键，同时优化完善按键分区，屏幕左侧布有触控式灯光开关，有着极为出色的人机交互体验。
搭载全时免唤醒功能 ，支持20秒连续对话和语音与手势结合，毫秒级响应，犹如面对真人的互动体验，一路畅聊趣味盎然。采用科大讯飞最新的SmartTTS，通过深度学习技术，可实现清晰、自然、情感化的语音合成效果，支持8大行车场景（音频、导航、电话、车辆控制、系统设置、天气、闲聊、视频），覆盖83项车辆控制功能，可支持兴趣爱好、知识互动、情绪反馈等交互语音，嘈杂环境下的识别率＞93% ，离线在线语音融合，全界面可见即可说。