长4980mm、宽1915mm、高1490mm，重点是拥有3000mm超长轴，够尺寸才能够气派。块头不小，却能在3.5秒内加速破百，然后于35.3m的距离之内制动刹停，极速状态可以达到190公里每小时，动力表现十分惊艳。
这份“惊艳”嘛，是拿精心自研换的！
红旗EH7功率高，后电驱系统峰值功率253kw、持续功率80kw，前电驱系统峰值功率202kw、持续功率70kw，整车总功率高达455kw，所以起速快；国家权威认证，公告最高转速达到行业第一的22500r/min，应用八层矩形导体、SiC功率半导体、低损耗硅钢片等先进技术辅以主动润滑、千式油腔等防搅油技术，电驱系统最高效率达到96%，CLTC工况循环效率92%，因此红旗EH7的效率很高。以上都得益于红旗自研的“三高”电驱系统的加成。
接下来是电车用户最在意的续航，红旗EH7搭载111kWh超大电池，CLTC续航里程最高可达820km，这个续航里程在同级别对手里是近乎无敌的存在。
这时候有车友可能要发言了，里程再高有什么用，冬天还不是衰减得厉害。巧了不是，红旗EH7具备行业首发的低温电芯技术和全场景的电池温度控制技术，可以根据不同用户使用场景，充分利用整车热源，支持低温环境下电池发挥最优性能，实现车载状态-10C电池电量几乎无衰减，-20C可用电量保持率90%哦！此外，电池的多重安全防护也彰显国车品质、硬核实力。
