安全方面，红旗EH7采用笼式车身结构，且高强钢用量达到74%。其中，超高强热成型硼钢用量达到22%。结构上，通过纵梁、B柱等稳固结合形成9个H和4个M形结构，强化车身安全性。在遇到翻滚、严重碰撞情景下，笼式结构为乘客提供全方位保护，为乘客构建“生存空间”。
电池安全方面，红旗EH7采用了首创六面体绝缘防护方案，该方案采用高强度结构设计，同时还运用了高压回路瞬时切断、智能熔断、主动降温等先进技术，帮助红旗EH7的动力电池系统实现多场景无热扩散不起火，远高于5min的国标要求。
主动安全方面，新车搭载前后AEB功能，还开发了十字路口AEB，提升车辆动态主动安全性能。配备紧急车道保持、紧急转向辅助、AI健康助手、哨兵模式+远程监控、生命监测+物品遗忘提醒以及用户健康辅助等。
动力方面，EH7共提供了三款动力电池，容量分别为75/85/111kW·h，其中前两者为磷酸铁锂电池，后者为三元锂。续航里程方面，全系车型的CLTC续航里程范围为600-820km，在同类车型中表现出色，大幅降低了用户的补能频次，提升使用便利性。