比如，先拿顶配车型来说，红旗EH7 760Pro+ 四驱版定价为30.98万，而极氪001的ME版四驱车型定价为29.9万，在存有1万元差价的情况下，红旗EH7相比极氪001在动力、百公里加速、芯片算力、驾驶功能等配置方面均落后于极氪001。
如果再拿红旗EH7次顶配车型售价26.98万的EH7 820 Pro和极氪001入门版车型售价26.9万的WE版后驱车型相比，也能发现两者在配置上存在明显差距。尤其是在主动安全、驾驶操控、驾驶功能及车机芯片等方面区别明显。
这意味着什么呢？意味着红旗EH7想要取得突破，恐怕需要更多的依靠自身的品牌优势。相比于极氪甚至是蔚小理等新势力，红旗的品牌定位还是相对豪华的，根正苗红的红旗拥有自己的独特粉丝群体和品牌标签，它其实并不需要拼性价比，就像宝马、奔驰、奥迪和众多合资品牌并不在一个维度上一样。