动力方面，宋L基于e平台3.0打造，拥有380kW的最大输出功率和670N·m的峰值扭矩，以及4.3秒的零百加速；而高效八合一电动力总成让宋L的百公里行车能耗低至12.8kW·h，最长续航里程可达 662公里，不仅开得快，还能用得省。
同时，新车还配备CTB电池车身一体化技术让车身扭转刚度达到40400 N·m。再加上iTAC智能扭矩分配系统，助力宋L的操控上限进一步提升。不仅如此，新车还搭载云辇C系统，毫秒级的阻尼调节速度，细腻的滤震能力。加速急刹，无明显俯仰；高速过弯，稳定操控，将舒适性和操控性完美结合。
把安全就是电动车最大的豪华这件事，刻进DNA里的比亚迪，这次在宋L也同样展现的淋漓尽致。新车搭载比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统，可覆盖绝大多数使用场景，整车至高24个传感器，30多项辅助功能，如高速辅助、智能领航、疲劳监测提醒等，大幅度提高行车安全。