驾驶位则是像深蓝S7那样取消了传统的仪表盘，利用AR-HUD抬头显示系统将行驶信息具体的投射出来。15.4寸悬浮式的中控大屏，8155车机芯片加上新的云端包围座椅，启源A07对于内饰的整体把握已经足够满足启源的高端定位，那么究竟定价多少才能让消费者买单，就让我们一起期待A07在成都车展的亮相。
动力配置方面，启源A07将有纯电和增程式两种动力选择。纯电版采用后置单电机布局，续航预计可以达到705km；增程版本搭载和深蓝SL03一样的1.5L自吸发动机，最大功率70千瓦，驱动电机最大功率160千瓦，综合续航里程达1200公里。
总的来说，启源A07作为此次长安启源的第一款新车，无论是在设计上还是配置上都已经超过了及格水准，长安可以说一直都在下一盘大棋，从深蓝到阿维塔再到现在的长安启源，其实相对于已经独立出去的深蓝汽车来说，启源更相当于是长安的一次新生，以更高端的姿态来面对消费者，所以如果把深蓝比作子品牌的话，那长安启源就是长安更好的自己，能够帮助长安汽车在新能源市场布局，完成企业的新时代蜕变！