在基础参数方面，长安启源A07基于EPA1平台打造，共推出增程式混动以及纯电版本，其中增程版，其中发动机最大功率为66kW，驱动电机最大功率160kW，纯电续航为200km；纯电版本电机最大功率为258 kW，纯电续航为515km。
由于采用后驱布局，因此长安启源A07在操控上天然具备了更好的灵活性。而在体验上，长安启源A07更加偏向于行驶时的舒适稳定，采用了豪华行政级轿车的底盘舒适调校，为的就是更契合中国人的驾驶习惯。有着百年造车底蕴的优秀行驶品质，汲取了更多经验和积累的长安启源A07，说自己是数智新能源品质驾乘标杆，理应没什么毛病。
四大同级顶流三：扶光设计
造型设计的东西，本来是十分主观的内容，但有一点至少是大家都认可的：不管是极简风格还是复杂设计，优雅的体态和干净利索的气质是不能缺的。
长安启源A07的扶光设计就是这一思路，设计上走出了极简风格，但并不显得简单，外形设计也非常有“新能源味”；而关键在于长安启源A07的比例我认为拿捏得非常好，从尺寸上来说，长安启源A07的长宽高为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，很长也很宽，定位方面属于中大型轿车，但是庞大的尺寸并未让这台车显得臃肿，0.77的高宽比让它形态仍然显得十分动感。在30万以内的中大型轿车里，设计上能展现出动感的车子，长安启源A07是为数不多的一辆，尤其是电吸门，是十分越级的配置。