当然，新车的惊喜之处远不于此，作为汽车行驶中使用频率最高的功能，长安一直以来就注重语音服务，这次更是把原有的“真免唤醒”和连续指令等拳头产品再次升级，且通过红外光感摄像智能识别主驾唇形以及端到端神经网络技术，让人机交互的体验更上一层楼。
长安启源A07的音响效果也是一大亮点，配备16个高品质扬声器，前排带有2个天空声道，实现5.1.2天空环绕音效，HIFI原声、沉浸式环绕、澎湃低音、影院模式、音乐厅、Live House6大音效模式，当在听音乐时，系统会自动识别音乐风格，搭配三种香氛自由切换，营造出愉悦的氛围感。
动力方面，新车基于长安EPA1平台开发，搭载最高效率可达95%的长安原力超集电驱和96%发电效率的原力智能增程，综合续航里程高达1200公里，纯电续航里程200公里。
第三次创业，启源应时而生
“出道”百余载，归来仍是创业者心态
拥有百余年历史的长安，从响应国家“军转民”号召，开始了自己的第一次创业，开启造车之旅，从商用车转为乘用车市场后，2017年，又踏上“第三次创业”的征程——布局新能源、智能化汽车赛道，加快向世界级品牌迈进。
在这次创业中，长安汽车持续深入实施新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划以及全球化“海纳百川”计划，实现燃油车和新能源车齐头并进，与华为、宁德时代等企业强强联合，深入打造深蓝汽车、阿维塔两大新能源品牌，并取得不错的成绩。
数据显示，今年前8个月，长安汽车市场终端销量超过163.3万辆，同比增长11.4%。其中，长安品牌乘用车销量高达103.5万辆，同比增长25.3%，新能源同比增长92.9%，延续稳健的增长势头。
近年来，长安汽车先后成立16个技术、产品研发中心，17家科技公司，拥有1.7万人技术研发团队、600余项智能低碳核心技术；同时，在“三电”核心技术方面，持续强化电动车安全技术研究，iBC数字电池管家、“七合一”超集电驱、“七合一”智能整车域控制器等电气化科技应用均业内领先。
栉风沐雨四十年的造车路，长安汽车用一款款经典产品，收获了2500万用户的信赖和认可。如今，长安汽车的“技术鱼池”蓄满了鱼，“基地”已经构建好，长安启源应时而生。
长安启源，是长安汽车“第三次创业——创新创业计划”的重要承载，是“香格里拉”、“北斗天枢”两大战略的落地成果，也是长安汽车面向数智时代的全新解答，将继续秉承永不止步的长安创新创业精神，扮演起极为重要的角色。
集齐“新能源铁三角”，长安抢滩
“新能源汽车只是序章，数智汽车才是真正的未来。”
有的人可能会疑惑，在拥挤的新能源赛道，长安汽车已经有了深蓝和阿维塔，为什么还要推出长安启源？
但是随着长安汽车整个面向智能电动化的转型计划和盘托出以及长安汽车董事长朱华荣发表的上述言论，长安启源从一个序列升级为全新子品牌的必要性逐渐显露出来。
虽然启源和深蓝有相似之处，但无论是深蓝，亦或是走高端市场的阿维塔，严格意义上说，它们都不是长安的“亲儿子”，深蓝汽车长安占股51%，阿维塔40%，从企业本质上说，是和长安福特、长安马自达相同的“合资项目”。