硬件方面，启源A07搭载的后置永磁同步电机，精英版和尊贵版最大功率190kW，旗舰版的最大功率为160kW。以前两者为例，官方给出的零百加速时间为6秒，满足日常需求不在话下。续航部分，分别装备容量为58.1kWh以及79.97kWh两种三元锂电池组，可以实现515km和710km的纯电续航里程。快充状态下，从电量30%充至80%，仅需要0.42个小时，并且新车还配备了对外放电功能，足以看出启源A07的诚意所在。
最后来聊聊启源A07的悬架组合，使用前麦弗逊＋后多连杆的独悬结构。别看这款启源A07的造型设计十分运动，但悬架调校风格却较为柔和，对细微震动过滤比较彻底，乘坐舒适性得到了很好保障。不过激烈驾驶的状态下，启源A07的极限表现一般，容易出现侧倾严重、车身姿态狼狈的问题。
综合来说，启源A07作为启源汽车的诚意之作，无论是定价，还是整体产品力，都给了大家很大的惊喜。不可否认，启源A07的行驶质感和主流的同级竞品还存在一定的差距，但价格便宜就足以弥补这一短板。个人感觉，如果你买车更在意性价比，想花小钱办大事的话，那么中大型车身份的启源A07，还是很值得考虑入手的。
