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帕拉丁最小离地间隙-内饰-扭矩

帕拉丁最小离地间隙_内饰_扭矩

摘要来自:《换脸成新车?郑州日产帕拉丁上市 换装新车标起售不到17万》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《换脸成新车?郑州日产帕拉丁上市 换装新车标起售不到17万》的片段:

尺寸方面,全新帕拉丁的长宽高分别为4882/1850/1875mm,轴距为2850mm,与途达的差异仅在于车身高度增加了40mm。作为硬派越野SUV,全新帕拉丁的最小离地间隙为215mm,接近角和离去角分别为32°和27°,拥有良好的通过性。

内饰方面,新车的风格略显复杂,展翼式中控台搭配水波纹装饰,配备了7英寸液晶仪表、12英寸竖式中控屏、平底方向盘等,科技感表现中规中矩。此外,新车还提供了L2级自动驾驶辅助,包括540°透明底盘、自动紧急制动、车道保持、自适应巡航等,越野便捷性和行驶安全性得到提升。

动力方面,全新帕拉丁搭载来自三菱的2.0T发动机(4K31T),最大功率168kW,最大扭矩360Nm,匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。作为硬派越野SUV,新车采用非承载式车身,配备前双叉臂后多连杆悬挂,高配车型配备了电控前/后桥差速锁+分动中央锁,支持7种驾驶模式。全新帕拉丁到来,坦克300有压力了。

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