近日，电动君在最新的一批工信部申报目录中发现了坦克300 PHEV车型的实拍图与部分具体信息。从最新的信息来看，新车最明显的变化就是换装了型号为E20NA的2.0T发动机，不仅功率得到了提升，而且混合动力系统的燃油经济性也得到了改善，这对于广大消费者来说无疑是个好消息。
作为新增车型，坦克300 PHEV在外观上仍延续了此前燃油版的造型设计。方正硬朗的风格设计很是讨喜，圆角矩形的前格栅配合圆形大灯组以及贯穿式灯带十分具有辨识度，冲着颜值去入手坦克300的用户也并不少。
同时，从申报信息来看，新车也将拥有多种配置选装，包括但不限于不同风格的前脸、轮圈、涉水喉、轮辋、拖钩孔、电连接头、行李架、外后视镜、电动侧踏、后背门门把手以及侧门门把手等等，个性化定制程度较高。
新车尾部延续了燃油版车型的方正造型，两侧竖向布局的尾灯组造型硕大，中间是硬派越野车专属的外持式备胎，左侧竖置门把手下方添加了蓝色“PHEV”标志，彰显了其插电式混动车型的身份。
对比燃油版车型，新车的整个尺寸没有任何改变，长宽高依旧是4760/1930/1903mm，轴距2750mm。轮胎方面依旧配备的是265/60 R18规格的轮胎。不同的是，新车增加了拖车资质，准拖挂车总质量为2000kg，同时有了电池包的重量后，相比燃油版，混动版的重量有明显提升。
内饰上虽然坦克官方并未公布新车的具体信息与图片，但是电动君预计将大概率沿用现款在售的燃油版车型设计布局。其炮筒式出风口与大尺寸双屏幕等熟悉元素依然会出现在新车上，而出色的用料也将延续原有的豪华氛围。当然，具体还是以官方公布为准。
