最近奇瑞就来了一场大胆的直播测试，将一辆启动状态的星纪元ET以车头朝下的姿态从32米高空（相当于10层楼高）垂直释放，车辆撞击铺在草地上的钢板后，我们可以看到星纪元ET车内安全气囊弹出，车辆A柱没有明显形变，保障了座舱生存空间，车顶天幕玻璃完整，隐藏式门把手也自动弹出，表现还是很不错的。
哗众取宠？这是安全无死角的“固执”
有人说这样的安全碰撞测试是哗众取宠，我们不能否认这场直播有夺人眼球的作用，可以吸引更多观众来关注星纪元ET这款新车，关注奇瑞的安全实力，但更应注意到的是，其实这个32米高空坠落试验，传递了一个理念——即便是小概率事件，极为罕见的场景，比如在高架上或是山路行驶突发事故意外坠落，只要是关乎安全的，奇瑞这位理工男就会不遗余力地保证车辆安全性能，尽可能考虑周全，保证用户在各种场景下都能最大程度受到车辆的保护。安全无小事，安全设计不能忽略任何一个细节和场景，这是奇瑞“固执”态度的一种体现。
主被动安全、电池安全远超行业标准
其实在安全性能方面，星纪元ET之所以敢于做这样的高空坠落挑战，源自其对自身实力的信心。仅2023年一年，星纪元ET整车碰撞试验就有500多次，平均每天都有1-2次碰撞试验。按照全球五星安全开发标准设计的星纪元ET，在这种高强度、高频率的安全测试下，其车身主被动、电池、信息与隐私、功能使用安全多方面都进行了严苛的验证。其笼式太空舱2.0高性能车身，采用88%高强度钢、铝打造，顶部抗压能力超11吨，可以同时支撑起5台星纪元ET，一体化防撞保护系统能够让车辆在高速碰撞的情况下最大程度保障乘员舱完整，动力电池无变形。