星纪元 ET将搭载宁德时代神行超充电池，有77kWh和100kWh可选。依托全域800V平台，在25℃常温条件下，可以实现充电10分钟行驶400公里。零下20℃极寒环境下SOC 20%-80%仅需24分钟，有效解决北方用户的电车补能难题。
在底盘方面，星纪元ET采用了前双叉臂式独立悬架和后五连杆独立悬架的组合，部分车型更是配备了IAS智能空气悬架和CDC电磁减震系统，可以通过智能预瞄等功能，底盘可高可低、可软可硬，带来更好的驾乘舒适性与通过性。同时，星纪元ET还配备前双叉臂与后五连杆悬架，实现更好的操控稳定与舒适性。
总结：目前来说对于中大型SUV市场竞争对手如云的时代，这让星纪元 ET进入其中便面临不小的竞争压力。要知道，星纪元是在星途高端化的基础上，向电动化方向的延伸，其目标是为用户打造极致舒适出行体验。对于竞品车型来硕针对纯电动市场来看，它主要的竞争对手不外乎是小鹏G9、阿维塔11、昊铂HT等。而在增程市场上，竞争对手变得丰富起来，如近期的一些热门产品问界M7、理想L7、岚图FREE、腾势N7等。上述产品在市场上具有不错的竞争力，其各自也拥有较强的产品标签，星纪元 ET进入到这一市场，凭借两种动力丰富选择，以及智能辅助系统的加持，有望在竞争中一较高下。星纪元ET凭借其前卫的外观设计、豪华的内饰配置以及强大的动力系统，有望在中大型SUV市场掀起新的波澜。我们期待着星纪元ET在未来的市场表现，以及它将为消费者带来的全新用车体验。