星途星纪元ET基于E0X新能源平台开发，该平台结合了奇瑞的新技术，包括一体压铸车身+铸铝底盘，以及空气悬挂等。从车架的结构图来看，其中绿色部分就是铝材，包括铝合金与铸铝，在前防撞梁、悬架安装的位置使用了铝材，后部的一体成型结构可以减轻重量，同时增加刚度，铝材在奇瑞集团内大量使用，整车高强钢和铝材的使用比例达到88%。
而深红色的部分就是热成型钢，包括A柱、B柱、整个门环和车底的横梁都采用热成型钢，一体式门环加上车底的电池包外壳，整车扭转刚度超过奇瑞的燃油车型，乘坐时可以感受到车内更安静，车架传递的噪音更少。但缺点同样存在，铝合金的设计后期维护成本高，一旦碰撞，难以修复，更换原厂件价格高昂。
新车采用云台底盘，前悬挂为双叉臂结构，控制臂均为铝合金材料，降低簧载质量，而后部为五连杆悬挂，同样使用了大量的铝合金连杆，与价位相匹配，前后均带有横向稳定杆，减少过弯的侧倾和晃动。
高配的空气+电磁悬挂意味着悬挂的高低软硬可以调节。配合摄像头和雷达，悬挂本身带有智能预瞄功能，通过减速带前，可以预判，主动去调整阻尼，而不是遇到颠簸后被动调整，给足反应时间，全程都可以保持舒适度。为了减少晕电车的可能性，星途为悬挂设计了舒适制动功能，加速时后悬挂阻尼变大，减少翘头，刹车时前悬挂阻尼变大，撑住庞大的身躯，减少刹车点头。