比如同样在18万元左右的价格买长续航的产品，星纪元ET增程版第一个优势是尺寸大，第二个优势是前双叉臂+后五连杆，第三个优势是纯电续航能做到200公里。这三点对于家庭消费者来说，足够让选择的天平倾斜了。
同样，在20多万元出头的纯电车型里面，星纪元ET纯电版也几乎是把性价比做到天花板了。我所能想到的几个优势是：1、3米轴距的大尺寸；2、77度电的神行电池、支持5C超充；3、带空悬+CDC基本独一家；4、800V架构和SiC技术也都有；5、造型也很正经。配置那些本来中国车企就很卷的不说了，星纪元ET比之前降到23万元左右的小鹏G9还都有性价比，而对比极氪001这样的产品来说更是有好几万的价差优势。
因此，星纪元ET一手增程打领克08、理想L6；一手纯电打特斯拉Model Y、小鹏G9，还有一手是100度电的单电机智驾版，瞄准的是极氪001。所以不管哪一手起量，星途这次应该都“胜券在握”了。
当然，从前景来看，既然星途选择了推出18.98万元的增程版，也就说明冲量的任务就给到了增程版，那么不管是销售主推还是产能排产，显然都是增程为主。
因此，对于购买星纪元ET增程的消费者来说，18.98万元的配置大概率可能不会排产太多，更可能是20.58万元主推。
在贵了1.6万元的基础上，星纪元ET增程200 Pro卖点升级为内饰真皮材质、前排座椅加热/通风/按摩/头枕音响都有，副驾驶是女王座椅，后排座椅也有电动调节，功能性上拉满。同时座舱升级了四音区、23扬声器这些配置也足够体面。此外在辅助驾驶系统上增加了5颗环视摄像头、4个超声波雷达，支持自动变道和自动泊车这些功能。因此，从需求上看，20.58万元的星纪元ET增程Pro性价比就足够高了，在比理想L6便宜4万元的基础上配置、空间没有任何短板，只是少了一个电机，性价比毋庸置疑。