那众所周知,奇瑞的“高端路”向来都走的比较坎坷,奇瑞曾经推出过高端品牌瑞麟,入股过观致,但是这两次尝试基本都以失败告终,今年的星途看上去表现还不错,但是据年初定下的5万销量目标还有不小的距离。今年3月份,奇瑞高端品牌星途瑶光在上海上市,但是没一周的时间,瑞虎9就上市发布了,接着没两天的时间,捷途旅行者也正式亮相,一时间,瑶光的热度,被自家人彻底抢完。
那么试问,即将于12月20日上市的星纪元ES,是否能让奇瑞的高端路,好走一点?
首先星纪元ES是星途汽车旗下的全新车型,它的定位为纯电中大型轿车,从外观上来看,它还挺奇特的,其前脸设计灵感来源于蝴蝶,横向贯穿式大灯,结合ISD智能灯光交互形成蝴蝶概念,加上圆角梯形样式的进气口,看上去挺像一款新能源车型的。
这款车的定位是一款中大型纯电轿跑,其车身长宽高分别为4945/1978/1467mm,轴距为3000mm。
内饰方面,星纪元ES的内饰采用了简约的设计风格,平底的双辐式多功能方向盘、8.2英寸的嵌入式全液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式中控屏,几乎没有物理按键。
动力方面,星纪元ES提供了单电机版和双电机版两种选择,其中双电机版搭载了总最大功率为353kW的前后双电机,总最大扭矩为663N·m。续航方面,单电机版本提供了不同容量的电池组,最低CLTC续航里程为570KM,最高续航里程为905KM,双电机版本的CLTC续航里程为650KM。