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星纪元 ES底座

星纪元 ES底座

摘要来自:《广州车展“顶流”云集,谁能扛起自主高端大旗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《广州车展“顶流”云集,谁能扛起自主高端大旗?》的片段:

星纪元ES与智界S7这对亲兄弟,虽然同为E0X平台打造,但为了拉开一些差距,在配置、高端服务等方面会存在区别。智界S7最引以为傲的鸿蒙OS车机和华为智驾实力出众,但星纪元ES的 Lion AI大模型平台也是业界顶尖的存在。作为奇瑞集团集大成者,星纪元ES没有其他车企的套路,一味的堆砌传统高端配置,而是从技术、生态、产品多维度打磨,满足用户全场景的进阶超舒适体验。将空气悬架+CDC、全铝底盘、智能座舱等高端技术的引入,让原本百万级的高端配置也能惠及大众消费群体,为用户带来了极高的体验价值,开创了纯电轿车超舒适品类的先河。这就是星纪元ES能在大乱斗中突出重围的原因,完全靠的是实打实的真功夫。

当然,这也为星途带来了巨大的压力和挑战,打造一辆让舒适平权的纯电轿车绝非易事。 在技术层面,搞好核心技术,离不开技术底座E0X平台。官方消息称E0X全球超舒适高性能电动平台,是凝集奇瑞集团26年技术积累的全新平台。不夸张的说,你可以不相信男足,但不能不相信奇瑞的技术,技术是奇瑞和星途的安身立命之本。

在产品层面,用配置征服用户。双叉臂+后五连杆、全铝底盘+一体式压铸这些厚道配置,在技术奇瑞眼中都算做“常规配置”。星纪元ES将风之美学融入外观设计,实现全球量产车前三的0.205Cd 超低风阻系数,好处是跑得快、跑得远。前几年还是超跑才搭载的“黑科技”如今星纪元ES做到了全面技术下放:最快3.7秒的百公里加速,主动、可调的驭风电动尾翼,配合全系标配的智能空气悬架+CDC电磁阻尼减震系统,跑得快更跑得稳,真正实现安全舒适的“性能自由”。

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