海豹DM-i整体尺寸比海豹大一圈，车长较汉DM-i更具优势，但轴距较两车（同为2920mm）短了2厘米，预计后排空间表现相当。新车使用了大量ocean-X概念车的设计元素，前横置式格栅采用无边界设计；车尾搭载贯穿式灯组与隐藏式排气。
从实拍图来看，新车采用拼色内饰，配备四幅式方向盘、10.25英寸全液晶仪表、W-HUD抬头显示系统、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、打孔皮质座椅（带通风、加热功能）、50W手机无线快充（带通风）、水晶电子挡把、丹拿高级音响以及实体按键等。车机将更新为DiLink 5.0系统，拥有全新的交互界面和最新的车载芯片。
海豹DM-i采用前麦弗逊后五连杆悬架结构，搭载骁云-插混专用1.5L或1.5Ti发动机，最大功率分别为81kW和102kW；配备17.626kWh或30.772kWh磷酸铁锂刀片电池，工信部申报续航里程分别为100km和160km。根据配置不同，新车百公里匮电油耗分别为4.8L、5.1L和5.3L，零百加速时间最快为7.9s，最高车速均为180km/h。