而这款车的内饰设计目前也没有公布，但结合现有信息来看，新车的内饰设计应该会延续比亚迪海洋网的家族设计，或许整个座舱风格会和比亚迪海豹的座舱比较接近。不过比亚迪标志性的可旋转式中控屏和DiLink系统，应该不会在这款车上缺席。
动力方面，比亚迪驱逐舰07将会提供2种动力，分别为骁云-插混专用1.5L高效发动机及骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti发动机，与之匹配的是EHS电混系统，并将搭载超级混动专用功率型刀片电池。实际出行中，这两套混动系统都将做到以电驱动为主，发动机主要用于高效充电，只会在合适的情况辅助驱动车辆。
而在续航方面，这款车的NEDC纯电续航将有121km和200km两种。客观来说，目前同级别的插电混动式轿车，纯电续航里程基本不到200km。而实际出行中，纯电续航里程越长，对出行体验和用车成本其实有提升作用，能实现纯电出行更长时间，缩短充电频率。按照每天上下班通勤30km来计算，比亚迪驱逐舰07提供的200km纯电续航，能基本满足一周六天工作日的出行需求。