聚焦到全新一代的标致E-5008这款车型身上，目前暂不知晓国内的东风标致品牌是否会同步将其引进到国内市场来进行国产化销售。但如果这车能来，又是选择以纯电动的形式入华国产，不知道你们对于它的期待值会有几分呢？我个人觉得，标致这款E-5008的外观、内饰设计还是挺有个性的，只要价格合理，大家也是可以等一等。
结合官图和海外版实车来看，海外版标致E-5008的外观依旧沿用了标致目前最新的家族式设计语言，其前脸的无边界样式进气格栅看上去很养眼，而分体式大灯则是继续采用类似狮爪的造型设计。
值得一提的是，新车还将标配Pixel LED技术，可在错车时自动调整远光灯照射范围，也属于一项小小的黑科技配置了。
侧面很修长，也依旧能让人一眼就认出这是台标致品牌的5008车型。轮眉上面印有标致品牌徽章，搭配封闭式造型的低风阻轮圈，个性化气息再次显现。尺寸上，标致E-5008车长4.79m、宽1.89m、高1.69m，轴距则为2.9m，相较现款标致5008车型也有着明显的提升。
车尾配备了贯穿式尾灯，两侧为狮爪形设计，配合上居中的字母标识，整体也还算是比较沉稳协调。另外，后备厢采用了这种多条幅的筋线设计，配合后包围双色搭配，整体也营造出了不错的视觉和立体效果。
再来看车内，标致E-5008同样采用了标致全新的i-COCKPIT座舱设计，21英寸的高清曲面屏看上去很抢眼，而其内置的导航也可以根据行程计算路线并提供充电站信息等。
配置方面，新车也将配备智能语音、ChatGPT、360度全景影像以及Drive Assist Plus 2.0驾驶辅助系统等实用性的功能。
座椅方面，这款标致E-5008将采用2+3+2的7座布局，其座椅采用皮革+织物拼接的方式，顶配车型还会有前排座椅加热、通风以及按摩等功能。第二排座椅支持4/2/4比例放倒，方便第三排乘客进出。此外，后排座椅放倒后可与后备厢地板保持平整，这也使得车辆具有很强的空间扩展能力。