如果说探险者EV的前脸能看出探险者的影子，那么侧面就颇有几分神韵了。探险者EV的车窗框架均采用了熏黑的设计，营造出了悬浮式车顶的感觉。C柱部分的设计和探险者基本一致，只不过探险者上那块是采用的和车身同色的涂装，而探险者EV则是“一黑到底”。
此外，探险者EV的轮毂也明显带有轮毂罩，这种减小风阻的设计如今在新能源车上越来越常见了。令人意外的是，它的门把手没有采用时下流行的隐藏式设计。
探险者EV前后的设计明显是相互呼应的，不仅尾灯的设计有想通支出，尾灯之间同样有一块黑色饰板，上面同样篆刻着“EXPLORER”这一排字母。尺寸方面，福特还未公布确切信息，但它的车长会比ID.4稍短，南北大众的ID.4都在四米六左右，也就是说探险者EV的长度会在四米六以内。
福特近几年推出的产品，在设计层面很有新鲜感，这已经很不错了。探险者EV的内饰就很具备新能源的特色，很显然它已经撇开了自身的传统，开始向新能源时代大踏步。
仪表台和中控台之间，竖置着一块15英寸的大屏，有趣的是，这块大屏还可以上下升降。在大屏上方，一条氛围灯带非常醒目，实际上，灯带背后是一个音响。
从官图上看，探险者EV内饰的设计加用料组成的视觉效果还是不错的，高级感挺强。这款车在智能驾驶方面也比较突出，配备了12个超声波雷达、5个摄像头，具有自适应巡航、预碰撞辅助、带主动制动的交叉路口警报系统等。