在外观方面，新车尽量采用了与ID系列差异化的造型，总体的感受就是相当的方正，前脸部分贯穿式的黑色装饰条上方向前有探险者字母车标，与下方的福特圆标形成对应关系，左右两侧引出了弯折的大灯柱，内部有着粗壮的灯带和熏黑的样式，显示出不错的运动感。方正而突出的车鼻，前保险杠部分有着方正的格栅，并加入了银色装饰条点缀，有效地增强了硬派的感觉。
在熟人侧面，新车同样比ID.4车型要方正了不少，不过从短前后悬，长轴距的车身比例相对低矮的线条仍能看出一些MEB平台的影子，尺寸上也与ID.4接近，要远远小于探险者燃油版车型，在定位上有所下降，其他则是依旧硬朗的造型，特殊的悬浮式车顶设计，令人眼前一亮，非隐藏式的门把手也有效的增强了力量感。气动轮廓倒是相当的前卫，符合整成身份。在车尾部分新车的尾灯多少延续了一些燃油探险者思路，小巧的纵向造型有着弯折的红色灯带包裹灰色灯组的结构，也有着不错的立体感。中央由黑色充实的相连，同样镶嵌有探险者字母车标，与车头的风格形成对应。尾箱线条则相对竖直后半部分加入了黑色细节作点缀，并有银色装饰条贯穿，让整车的风格形成统一。
在内饰部分，新车则做出了较大原创性，当然那块纵向的悬浮式液晶屏还是可以看出和电马一脉相承的关系，不过位置要低了不少，不再那么突兀，明显的倾斜也提升了人体工学效果，显得更加的成熟。更为引人瞩目的是仪表盘上方悬浮式是B&O音响设计，相似的元素在领克08等车型上也有出现，只不过福特这款要更加明显一些，其他处于贯穿式的空调出风口，随时可见的缝线工艺覆盖，撞色内饰，碳纤维质感面板等都不会缺席，保持科技感的同时显示出不错的力量感，在海外福特近期的设计中有着不错的水平。