车辆的前包围处有一个“U”字形的银色饰条，而银色饰条中间则是车辆的散热口，银色饰条外侧是车辆的导流槽。这种一层叠着一层的设计则更像是大众风格，这就是我为什么在文章开头说这款车既“福特”，又“大众”的原因。
车身侧面，虽然我们不知道福特探险者EV的具体尺寸，但我们可以判断出这款车绝对算不上是一款低趴的车型，车辆的“大屁股”，和封闭式轮毂令其彻底与运动属性绝缘，其实SUV车型没有运动属性算不上特别少见的设计。
福特探险者EV最令人个感到惊诧的不是没有运动属性，而是车辆并没有使用隐藏式门把手设计，现在的纯电新能源SUV早就把隐藏式门把手当成了标配，很少有车型会使用实用性更强的传统门把手，这点我绝对要为福特探险者EV的设计团队点一个赞。当然点赞归点赞，车辆并没有设计后排隐私玻璃这一点让我并不满意。