此次曝光的ID.3接近量产版实车图，覆盖着大众标志性的伪装贴纸，但能看出大众全新的设计语言，类似于ID.3的设计风格，堪称是小号ID.3。也与新上市的ID.7 VIZZION类似，封闭式前格栅，与两侧狭长的ID.Light大灯组相连，形成贯穿式头灯效果，点亮时具有很高的辨识度。
ID.2ALL侧面设计比较简单，采用了传统式门把手设计，隐藏式门把手等设计都缺席，后门门把手并没有显现，极有可能会在车窗处。尾部也是非常简单明了，贯穿式尾灯，经过了熏黑处理。ID.3外观设计整体比较简单，更多是用来拉低售价，助力大众占领10万级细分市场。
ID.2all的长宽高分别为4050/1812/1530mm，轴距为2600mm。大众曾声称将“像高尔夫一样宽敞”，在轴距上确实比高尔夫小不出多少。内饰中控台将采用悬浮式全液晶仪表盘与悬浮式中控大屏的组合，旋转按钮式换挡机构。内饰设计消息不多，大屏现在已不是新鲜事物，主要是车机功能体验要跟上，今年多年大众车机的拉胯表现让人印象深刻。