外观方面，大众ID.2all概念车的设计并没有过于激进，依旧有着浓郁的大众品牌家族式设计风格，笔直的折线线条以及前脸双格栅设计，加之灵感来源于第一代高尔夫车型的C柱造型，甚至比现售的ID.系列车型更偏向传统燃油车风格。
内饰方面则采用了与现售ID.系列车型相似的简约数字化座舱风格，全液晶仪表搭配悬浮式大屏，在氛围灯带得衬托下，营造出较强的科技感。另外，三辐式多功能方向盘也更换了全新造型，样式看上去更加纤细，并且将全触控式按键更换成滚轮与实体按键的组合，强化了实用性。
配置方面，新车提供前排手机无线充电、全景天窗、前排座椅加热以及按摩等功能。在智能驾驶方面，新车也将配备带记忆功能的泊车辅助系统、最新的旅行辅助系统(Travel Assist)等等
动力方面，新车将采用前轮驱动，其电机最大功率226马力，可使新车0-100km/h加速时间小于7秒。另外其将会配备磷酸铁锂电池，续航里程可以达到450km(WLTP工况)，支持125kW快充，可以在20分钟内完成10%-80%的补能。