上图便是奇瑞eQ7的内饰图，由此不难看出，作为一款纯电动中型SUV，奇瑞eQ7的科技感显然没有某些新势力的产品那么强，它整体仍带有浓郁的传统品牌气息，在此基础上想强行融入一些新的感觉，比如仪表台的造型就比较传统，但仪表和中控采用了全液晶双联屏；比如中控台仍然和仪表台相连，但原本布置挡把以及按键的地方，换成了无线充电面板。
虽然奇瑞eQ7这两块屏的尺寸并不大，但界面UI设计新颖度和美感还是挺高的，奇瑞也算是大厂了，其使用体验应该不会让我们太失望。
论长度，奇瑞eQ7其实大致在紧凑级的水平，但它是纯电动车，轴距无需为发动机区域让路，所以它的轴距比较突出，而轴距和空间表现息息相关，因此只布局五座的奇瑞eQ7的空间表现还是比较突出的。从上图不难看出，部分车型还配备有女王副驾。
配置方面，根据现有的信息，奇瑞eQ7前排驾驶座有加热和通风、后排有座椅加热，副驾有8点按摩、电动腿托和老板键，此外还配备全景天窗、香氛系统、分区智能恒温系统等。
奇瑞eQ7将搭载最大功率155千瓦的电机，采用磷酸铁锂电池，最高车速180km/h。奇瑞eQ7的外观还是比较运动的，但根据以上信息不难得出一个结论，它并不是一款定位运动的车。事实上，奇瑞截止目前也没有一款称得上运动或者明显定位运动的车型，你可以嘲笑传祺影豹、长安UNI-V，但不能否认它们在朝一个相对高的目标努力。
