但也就是这种圆润可爱感，给大家造成了一定的误解，因为走这种设计路线的，前段时间上市一台名气不小的车，那就是五菱缤果。自然而然，大家都会代入这款车，将江淮钇为3和五菱缤果进行比较，再根据五菱缤果5.98万元起售的价格，反推断言钇为3贵。
但实际上，这两台车并非直接竞争关系，江淮钇为3的定位更高，尺寸更大、电池包更大、续航更高，智能化表现也更加出色，江淮钇为3的定位是要更高级别，本来就不是直接对话的对手，只是两台车的设计思路有点相似罢了，钇为3的竞争对手，实际是比亚迪海豚。
具体尺寸方面，钇为3长宽高分别为4025/1770/1560mm，轴距为2620mm，比起比亚迪海豚的尺寸仍有一些差距，在发布会现场实际体验当中，也确实是会感觉比亚迪海豚空间优势要好一些，当然，这类车型的空间并非用户的主要需求。
内饰部分，简单的中控设计加上一块大屏幕已经是这些小车的主流设计了，但我仍然认为钇为3内饰营造的氛围感出色，此外，这次江淮联合科大讯飞和华为深度定制了钇为OS，在现场简单体验来说，这块屏幕硬件上拥有15.6英寸的尺寸，显示效果足够细腻，软件运行速度也很流畅，并且拥有非常多的专属场景模式，智慧座舱的表现在当前价位车型当中，钇为3是十分优秀的。