陈院士一行莅临钇空间并亲自试驾了DI平台第一款车型——钇3；夏顺利介绍了钇科技公司的发展历程，集合三大电动核心技术、电芯革命性创新，江淮钇是全球第二代纯电动平台——DI平台。陈院士对钇3及电池安全性给予了非常高的评价。
“锂电池之父”——陈立泉院士
陈立泉院士被誉为“锂电池之父”，是我国锂电池材料领域第一位院士。 1997年9月建成我国第一条锂离子电池中试生产线，解决了锂离子电池规模化生产中遇到的技术和技术难题，实现了锂离子电池的产业化。
2000年，我国在“十五”863规划框架内启动了电动汽车重大专项。当时，电池研究人员青睐镍氢电池，而且噪音非常大，而锂离子电池几乎被排除在这个项目之外。这种情况让陈立泉非常不安和担心，于是2001年，陈立泉到上海拜访当时负责“863”计划电动汽车大项目的万钢教授，请求机会。用于锂离子电池。在对我国锂电池的研究水平和能力进行深入研究和评估后，万钢接受了陈立泉的意见，将动力锂电池纳入大型电动汽车专项。
江淮钇——开创清洁电动汽车产业化先河
在国家“863”计划大型电动汽车项目正式启动的第二年，江淮汽车就开始探索新能源汽车产业化的技术路线，并于2009年确立了“纯电驱动”技术路线。并一直持续至今。是我国第一家启动纯电动汽车产业化研发的车企； 2010年，江淮汽车首批585辆纯电动汽车在合肥投入示范使用，开创了中国纯电动汽车产业化的先河。 2010年至2015年，江淮汽车坚定推进和推进清洁电动技术引领产业发展方向的国家路线，成为民间应用示范推广的领跑者； 2016年至2022年，经过九代技术、四代产品产业的积累，TEKI先后与蔚来汽车、大众进行战略合作，聚集自主iEV平台，在新能源汽车关键核心技术上取得突破，尤其是永不自燃的手机电池技术。