在今年的北京车展上，公众特别关注江淮钇为汽车所带来的新车型，而此次江淮钇为带来了新推出的“挚爱版”车型，而当被问及“挚爱版”这一名称的内涵时，赵久志解释说，江淮钇为品牌成立尚不足一年，而钇为3作为他们的首款车，已经成立了车友会“钇家亲联盟”。在与用户的沟通中，他们发现钇为3的用户主要是年轻的女性，这些用户群体在购车和用车时非常注重车辆的可靠性和安全性，不仅关注外观，更在意车辆的内在品质和全生命周期的安全使用。因此，江淮钇为认为这部分用户是需要更多关爱和关心的群体。尽管这款车型体积不大，属于A0级车型，但赵久志表示，它需要为“挚爱”提供更多的守护，这便是推出“挚爱版”车型的初心。
另外，从车型名称可以感受到，这款车型融入了许多温暖和爱的元素，尤其是对女性驾驶者在驾驶过程中的贴心配置考虑。对此，赵久志补充说，这款车主要针对女性用户，尤其是那些需要带着孩子出行的用户，他们是家庭中最需要守护的群体。在设计上，这款车有几个特别之处和亮点，例如，它是同级别中唯一一款通过五星安全碰撞认证的车型，即C-NCAP五星认证，在所有A0级电动车中独树一帜，有效消除了小车不安全的行业痛点。
此外，这款车在智能方面也有多项同级领先的设计，尤其是在驾驶技术不太熟练的情况下，通过语音控制车辆功能可以提高安全性和便捷性，实现了“可见即可说”的理念，如雨刮、大灯、空调等操作都可以通过语音完成。
不仅如此，赵久志还提到，除了C-NCAP五星碰撞认证外，他们在电池安全方面也有独到之处。
江淮新能源拥有18年的研发经验，尽管江淮钇为成立仅一年，但在新能源汽车领域，江汽集团已经深耕多年。他们采用的0热扩散的蜂窝电池技术是多年的技术积累，这项技术使用圆柱电池构建的蜂窝电池系统，即使单个电芯发生起火或自燃，也不会扩散至整个电池包，从而实现了永不自燃的安全目标。
赵久志强调，这是他们与大多数电池技术路线不同的地方，目前除了特斯拉外，他们是少数坚持使用圆柱电池的品牌之一。圆柱电池虽然单个容量不大，但通过系统的电池成组技术，能够将安全风险控制在一个点上，防止风险扩散，从而确保电池系统的本质安全。
洞察全球视野， 钇为用双轮驱动战略实现出口浪潮
关于当下非常热议的新能源车出海问题，赵久志回应称，江淮钇为自成立之初就确立了国内和国际市场双轮驱动的战略。他指出，尽管国内市场的产品供应非常丰富且竞争激烈，但国际市场提供了更大的舞台和发展空间，是中国品牌向上发展的重要途径。因此，江淮钇为在品牌成立之初就明确了这一战略，并依托江汽集团多年来在海外市场的深耕布局。赵久志提到，江汽集团在全球的渠道已经非常完善，一旦有新产品推出，就能够迅速利用这些渠道打开市场。