得益于DMO超级混动越野平台，豹5具备天生强悍的性能表现。全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成，以及越野专用纵置1.5T高功率发动机，让豹5能爆发出505kW最大功率和760N·m的系统综合扭矩，综合性能超越传统5.0T燃油发动机，使硬派SUV的百公里加速首次达到4秒级。
不仅如此，基于毫秒级响应的电四驱系统，豹5可以精准识别地面附着变化，16种驾驶模式随心切换，面对极限越野路况，也能从容实现动力分配，拥有极速响应、超强脱困、极限爬坡的超强越野实力。豹5全球首创的豹式掉头模式，最小转弯半径仅3.4米，是同级越野机动性最好的车型之一，性能强悍。
当然，除了性能之外，同样得益于DMO超级混动越野平台，让豹5能够拥有极致的能耗控制，综合亏电油耗仅为7.8L/100km，对比来看，奔驰大G基本在20个油左右，坦克300官方油耗也是12个。不仅如此，豹5支持100kW直流快充，电量从30%充到80%只需16分钟，交流慢充功率则有6.6kW，还支持6kW大功率对外放电，CLTC工况纯电动续航里程为125km，整车综合续航表现达到1200km。