为了这些比亚迪研发了DMO（Dual Mode Off-Road）超级混动越野平台。这个平台将以电为主的专业级越野平台，面向越野及其他场景、领域，具备顶级安全、强悍实力和极致能耗的性能，赋能整车成就全场域自适应、自进化的“豹力”猛兽，为用户在城市、越野及其他个性场景提供安全、强悍、可靠的高端舒适用车体验。而本身平台兼容云辇-P智能液压车身控制系统，兼顾城市和越野高性能车的全部特质。
为了达到CTC车身高强度的特性，还集成了双层刀片电池以及针对此结构的安全控制措施。让出更大的空间给到动力系统和储能系统。在保证非承载式双框架环形梁的前提下还能有刀片电池结构框架的强度，保证油箱和车身的超高强度。提升操控性和安全性。
而且在DMO中最重要的发动机部分就有着2中选择，143KW的1.5t总成和180kw的2.0T总成。在保证前后电机达到400KW+最大输出的前提下，单独发动机也能保证在馈电情况下把车辆脱出困境。在配上首创的3把智能锁，在单边轮子上能输出动力总成的绝大部分动力。进行脱困作业。